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さらばロサンゼルス


何だかんだとこの地に来て早七か月。

明日拠点をミシガンに移します。本来の模型作成も少しは進捗するようになるでしょうか...

(移動は勿論飛行機ですが…)昨日久し振りにユニオンステーションに行って来ました。ご存知の通りアメリカは貨物列車大王国ですが、旅客列車はかなり厳しい状況。さらに通勤列車はお世辞にもカッコイイと云えるデザインのものに全く出会えません…。

が、日本では消滅してしまった機関車牽引の客車編成。櫛型ホームに出発を待つ列車が並び、機関車のエンジン音が響く光景は嫌が応でも旅情を高めます。しかもこのF59PHIが引くSurfliner編成、以前うっかり機関車のNゲージを買ってしまいましたが、兎に角カッコいいんですよね~。

...ただ、ホームでカメラを必死に構えていたのは自分一人だけでして、現地の人にはあくまで移動の手段であって、そのガワには全く興味がない感じ...。日本なら例え鉄道ファンでなくてももう少しリアクションがあると思うのですが…

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サンフランシスコ・ケーブルカー(その2)


前回は三回目があるとは夢にも思ってもいませんでしたが、8年振りに行って来ました。またしてもケーブルカー博物館には行きませんでしたが…。

独立記念日前の週末ということでフィッシャーマンズワーフ周辺は尋常ではない混雑ぶり。特にハイド線は機能が麻痺してました。さて、そんな観光客がワイワイ騒いでいる中、管理人は黙々と(いつ作るのか知りませんが)先日出来心で購入してしまった模型用取材を黙々と。もう明らかに他の人たちと撮ってるアングルが違います。そして発見しました、号車番号1番(だけかは分かりませんが)は他の車両と少しデザインが違います。写真にも写っている右手前の車両ですが、他の車両にはある後面の「DO NOT PASS」表記がないなど幾つかデザインが違うよう。

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Sierra No.3


Model Factoryから外れすぎるのでこちらのBlogでは紹介しておりませんが、最近ロサンゼルス周辺の映画の撮影地巡りをしております。いつも下調べをしてから行くのですが、別の目的(単なる鉄道関連博物館巡り)で訪問したら大物に出会いました。

San Fransiscoから東に150km、Jamestownという小さな街に残っているライブスチームのSierra No.3こそが、あの『Back to the Future Ⅲ』で登場する機関車そのものでした!!

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