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京阪バス完成~


電飾はまだしていませんが…。

結局車体広告は一回り大きく作り直し、少々複雑なミラーたちも再現してみました。調べてみると同じ218Mでもモデルイヤー?により支柱形状が大きく変わっており、しかもこれまた立体形状が正確に分かる写真資料が見つからなかったため雰囲気重視のトコロもあります。ちなみに出口側には本当はミラーは3枚あるはずなのですが、中型の長方形のものの付き方もよく分からなかったのでこれは思い切って省略しています。

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こんなことやってる人いるんですかね~


製品を後ろから見ると最後尾の青いシートがかなり下のほうまで見えるのですが、実車の写真を見るとシートの一番上のほうしか見えず、リアウインドー直前にバーが見えます。既に該当車はその部分には非常用のごちゃごちゃしたものが置かれていることもありましたっけ??…記憶が…。

いずれにしても製品のままだと印象が大分違うのでそこ辺りを加工してみました。また実車写真を参考に車体全体にウエザリングし、車体広告も付けてみました。…車体広告は少し小さ過ぎた感じですね…

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ホントにボチボチやってます…


駅舎関係小物もボチボチ…。

資料が皆無なので全てインターネット上にある写真からのかなりアバウトな寸法割り出しです。というよりも駅舎自体が完全なスケールモデルではないので、仮に分かっても色々と辻褄合わせが大変ですが…。

ところで写真右手前の長いスロープに掲げられている将棋の駒の形の成田山不動尊の看板、大昔は線路側にあったはずなのですが、いつの間にターミナル側に移動したんですかね??

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また手間をかける所を間違えてます…


以前購入した92年設定でも使える京阪バスですが、正面から見るとどうも印象が違うな…と思ったら運転席のインパネとステアリング位置が低いことに気付いてしまいました。…でそこいらを修正しているうちに変な方向へ…。でもこの時代のバス車内の資料はほぼ皆無…。室内を作りこむのはいいけど、電飾どうしよう…

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宇宙戦艦ヤマト2199(メカコレクション クリアバージョン)


またまた遅れ気味ですが、やっとメインページ(http://www.geocities.jp/tkinfo_homepage/model/model.html)にメルトリア級の画像上げました。

こちらは先日のランベアとセットだった方のクリアバージョンです。クリアの二色整形なのですが、元のキットのパーツ分割上普通に組むと船体色の部分の内側に船底色のパーツが見えてしまうため、該当部分を丁寧にカットし接着して組み立てています。これも外観形状自体は側面の穴と筋彫り追加した以外は通常キットでは定番のフィンの薄々攻撃もしていない、完全に素組みです。

悩み事…


えぇ…model factoryですので、人生相談ではありません♪

構造の大半が現存するとは言え取材が出来ない遠隔地におり、図面は元より資料がほぼない状態で、数点の写真と記憶だけを頼りに作り始めた(オマケにBトレイン対応のために長手方向に詰めている)香里園駅舎は作り進めるうちに色々矛盾が出てくるわけで…

最近になって気付いてしまった問題なのですが、旧バスターミナルの天井高さは本当は
バスの屋根とほぼ同じ正解なんですね…。

…が、アレ?明らかに天井のほうが高い…

ナンとも云えない間延び感の原因はこれだったか!!


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花粉の季節は櫻の季節


昨日のことですが…

日本で一番早い…かどうかはよく分かりませんが、河津まで遠征してきました♪

ついでに伊豆急行の2100系(アルファリゾート21)にも初乗車。運良く展望最前列にも乗れました♪知らなかったのですが、デフィルト普通で無料なんですね…。

伊東駅では583系やゆう(見たのは二回目で写真に撮ったのは人生初)も停まっていて、なかなかアレルゲンだけでなく鉄分も豊富な旅でした♪

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