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ゲルバデス級航宙戦闘母艦-13 ガルント


こちらは基本形はそのままで細部の繊細化加工などをチマチマ…。

あ、切り飛ばしたトゲトゲパーツなどをつけるのすっかり忘れてました…

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京阪100形-3 果たして100形はどんな色だったの?


阪急に強奪されてから行われた20年更新直後の状態に復元された116。それを再現したモデルですので、京阪時代に戻す作業が必要なのですが…

奥がが未加工のもので
○前面向って左側を副標掛けでなく尾灯に
○前面両端の折りたたみ式ステップを削り取り
○おでこの尾灯を削り取り…ついでにそこだけ欠けるのも変なのでその部分のリベットを完全に削り取り

未実施ですが、側面の乗降扉窓が一枚窓でなく、当時は縦に桟が入っていたのでそれも修正が必要です。

…ところで、このキットご覧の通り阪急小豆色とも少し違う赤紫で、インターネットで見ても戦前のものもこの系統の色で塗られた作例は幾つかあるのですが…京阪時代に本当にこんな色だったのでしょうか??当時は別会社だった阪神急行と同系統にするとも思えず、(白黒ですが)写真から察するに当時は(多少赤味がかっていたのかも)知れませんが、所謂ぶどう色の近似色だったのでは??と思います。この100形、私よりも詳しく、資料も色々お持ちだろう方々の作例でも屋根上も含め色が結構説があってよく判りません。流石に屋根上のキットの桃色はないだろうと先日茶系統に塗りなおしましたが、実際には本来は車体色と同じ色で塗られていて、汚れその他で茶色くなっただけっぽいですが、そこも確信がありません。

このキットの色を調合するのはかなり厳しそうなので、艦艇色+茶色辺りで全塗装し直した方がいい気もするのですが、このあたりご存知の方いらっしゃいませんでしょうか??

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増税前の駆け込み購入~ (カメラカー)


えぇ、きっとそうです!!そうに違いありません!!これはきっと賢いお買い物だったに違いありません!!

ず~と前から欲しかった子をとうとうポチっとしてしまいました♪

判る方には見た瞬間に、あぁ、あれね…と思われるかも知れませんが…

この子は鉄道模型車両にも搭載可能な(というかそれが本来の想定用途)無線カメラなのであります♪

これさえあれば気分は運転士か先頭車被り付き♪

…ただBトレインに乗せるとなると少々色んなところで手強く、出来れば首振り機構も…と思っているのですが、ポイントもある急カーブを問題なく通過できる仕様に持って行けるのか!?

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阪急800系-2 屋根塗装


屋根再塗装です(茶色は先の京阪100形と同時塗装)。

前回の写真で気付かれた方がいらっしゃるかは判りませんが、何故再塗装が必要かといいますと、このキットおでこの前照灯が前面パーツと一体のため、屋根パーツとの境に合わせ目が出来てしまいまして…

ということでそこと切り飛ばして屋根側に移植です。

…と、写真を撮る段になって気付きましたが、銀色の方、合わせ目の修正が不十分ではないですか!!…加工の意味半減…仕方がないので写真撮影の後再修正&再々塗装しました…

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富士山トレイン371 富士山の日らしいですが…


本日が今回の富士山トレイン371運行最終日。意味もなく地元では富士山の日とか制定しているようですが、そのうち天皇誕生日ともなるのでしょうか…。

そんな日ではありますが、本日も(被写体として耐えうる)富士山は現れず。結局運行予定6日で、運行したのが4日。富士山が見えたと云って良い日は9日の一日のみで、これぞ!!という富士山とのコラボレーションは一度もなし…。私がカラぶった先週16日は最高の富士山だったのですが…(^o^;)。御殿場無理なら裾野臨時止まりとかにして欲しかった…。

本日上りも撮ったのですが、ビデオ撮影オンリーだったのでまだ編集が追いついておりません…。下りはこの時期のこの時間は曇られるとかなり暗くなり、中級機だと露光が厳しい…。

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京阪100形-2 屋根完成


これだけ見ると完成は結構地味ですが、紆余曲折もあり結構手がかかってます…。

このデイ100形といいますか、P-6と云いますか、熱烈なるファンの方には必須のバイブルが何冊かあるようなのですが、それを持っていない身としては数少ない入手可能な情報から形体を類推するしか…。まぁBトレインということで多少のミスは許して頂きましょう…。当然実車に乗ったことはないので、新造時から京阪に吸収合併されていた15年くらいの間のどこか…と云いたいところですが、全鋼製車30両の中でも結構個体差があったらしく、オマケにちょこちょこ仕様変更ががあったようなので困ったものです。Wikipediaに因ると高圧引き通し線は新造時にはなかったようなので、1930年代を再現?でしょうか?もっとも全鋼製車は屋根まで全面リベットだったようですが、その気力はなく…

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ゲルバデス級航宙戦闘母艦-12 母艦完成~


前回失敗した側面の目玉デカール、結局バンダイさんに部品取り寄せをして再挑戦。

今回は前回の反省を踏まえ、前回のデカールの型紙を少し小さく切って大きさ確認をしてから挑戦しました。で、その後に艶消しクリアーして、軽くウエザリングして母艦は目出度く完成です~。

0系新幹線-3 やっとパンタグラフ入手~


他のものとの同時購入で送料無料に出来る機会待ちをしていましたが、やっと0系用パンタグラフ入手。…ただそのままだと付かないので屋根に穴あけ加工が要りました。やっぱり精度があるといい感じです。

…パンタグラフカバーどうしましょう…なかなか入手できません。分売パーツを買っても寸詰め加工が面倒なので自作…とも思うのですが、スリットは再現したいし…う~ん

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阪急800系 まだまだ増える仕掛品…


本日発売予定だったはずのとある雑誌には一体何が起こったのでしょう?どなたかご存知ありませんか??これまで騙し騙し発売延期を繰り返してきましたが、ちょっとあり得ない延期っぷりは編集遅れとかでなく本質的な利権関係か法的責任問題の何かか、ひょっとすると資本関係の??など邪推が邪推を呼びます…

ところで…阪急は元新京阪線である京都線系のみ…をポリシーとしているのですが、何故か神戸線用の800系…。

実はコレ、そもそもは大改造して能勢電鉄に譲渡されて以降の380形か610系への大改造の野望があって(結構格安で)確保していたのですが、380形の場合は車体幅の大修正(まぁ京津線の例もあるので目をつぶる手もありますが…)、610系の場合は中間車の作成というどちらも大工事が必要で、昨今の在庫状況からこれは未来永劫作らんだろうなぁ~と素直に認め、仕方なくノーマル仕様で組むことにしました。強いて…ということで京都線直通時代の仕様に…

これにて目出度く(Bトレインに関しては)(箱積みのままの)在庫は一掃♪

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富士山トレイン371 ...やられた...


一昨日からの大雪で、昨日は運休となった富士山トレイン371。以前報告の通り、先週も痛い目を見ていたのですが、今日は雪はまだ残っているものの快晴。

富士山もいい感じだし、今日こそは…と思って朝から上りでも富士山と絡められるスポットに出陣。

…が、定刻になれども待ち人来ず…。しかも悪いことに普段は持ち歩いている携帯通信手段を今日に限って忘れてしまい…。この天気で10分遅れ位の時点で、ひょっとして…と思いつつ結局一時間近く粘るも現れず、諦めて帰って調べるとやはり本日運休…。え??この好天と線路状況で何故!?(少なくとも御殿場までは確実に普通に走れるはず…調べるまでもなく大丈夫と思って確認してこなかったのですが流石御殿場線…)

昨日は兎も角、今日とかは7号車最前列ゲットした人とかは悶絶してそう…。

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