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掃討三脚戦車-6 完成


前回とあまり変わり映えしませんが、書いた通り全体に軽くウエザリングをしてチューブを付けて完成です。

イマイの木製とか、野村トーイの1/1000とか、更なる超お宝は他にもありますが、バンダイのラインナップでは再販が全くされていない「永遠に」の希少キットを無事完成させることができました。

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さよなら沼津発着あさぎり -6 あさぎり(371系)復活!! その2


先週に引き続き今日もまた371系が復活運転をしたので見に行ってきました。…が、先週も今日も、雨が降るか降らないかの曇り空で(共に撮影したまさにそのタイミングは幸運にも雨ではありませんでしたが前後に雨だったり…)、御殿場線と云えば超定番の富士山との絡みが狙えません。

定期運行時は基本的には快晴にしか撮影したことがなかったので、どうしたものか悩んで下りのほうは見下ろしアングルで撮ってみました。

ところで今日も感涙の乗車率。この後の371系がどうなるか注目していきたいと思います。

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京阪新3000系 初めての素組み?


今ほかの子と並行でこの子を弄ってます。

以前お伝えした通り、初のフル編成が出来る両数を入手してしまったため、販売形式の都合上不要な先頭車が大量生産…。記念に完全素組みをしてみました。

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掃討三脚戦車-5 塗装完了


気が付けば4ヶ月振りの紹介ですね…。

やっと完成後の保存手段が確保され、塗装を開始したのですが、公私共に色々あったり、そもそも梅雨入りだったりでなかなか進捗しませんでした。

あとは軽くウエザリングして、チューブを付ければ完成です。

さよなら沼津発着あさぎり -5 あさぎり(371系)復活!!


いや、正確にはあさぎりでなく、単なる臨時快速運用なのですが、そんなことはこの際重要ではありません。

本日と来週の二日だけ、しかもたった一往復ではありますが、371系が3ヶ月振りの営業運転で、しかも御殿場線の今はなき沼津~御殿場間も走る運用であります。頑張って上りも下りも拝んできました。本当なら発売初日に指名買い!!だったのですが、座席指定でないため断念…。いや、色々考えたんですが…

車両自体は、懸案であった短編成化もされず(もっとも編成の都合上あの象徴的なダブルデッカーを抜く、あるいは大々的に機器の移植をしない限り短編成化が困難なシロモノですが)、堂々の七両編成。…そして、なにより


「ほぼ満席!!」


本気で涙が出そうになりました(ToT)。

あぁ、あさぎりにこんなに人が…(ToT)。

引退直前の土日の一時期を除けば来る日も来る日も空気だけを運んでいた、
あの、あさぎりにこんなに人が…(TToTT)。


生きててよかった…





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雑居ビル4-6 遮光処理完了


やってる作業はすご~く地味ですが、何とか光漏れはほぼ抑えることが出来ました♪

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主力戦艦


久々、困ったときの過去作品コーナー。

完成したのはいつでしょうかね~。10年以上前だとは思うのですが…。メカコレシリーズのものとは違い、整形もいい感じだったので完全素組みです。

ところで、悩みに悩んで、先程新金型の1/1000ヤマト2199の先行予約をしてしまいました。…Joshinポイント期限もあったもので…。こないだの1/500のほか、タイトーのスーパーメカニクス、いつぞやのメカニックファイルもまだ手付かずなので怒られそうですが…

もう最近は製作ペースが上がらない一方で在庫が増えるので、ヤマトと京阪ネタ以外は理性を総動員して極力心を鬼にしているのですが…

雑居ビル4-5 も、漏れる…


ということで先回と先々回のパーツを貼り付けて、隙間を埋めて、裏側にLEDを埋め込んで…


…う!!


ビルの角の部分(プラ板の柱なので遮光が甘い)、壁と天井と隙間、地面と壁の隙間から光漏れが!!


更なる対策が必要そうです…

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雑居ビル4-4 TSUTAYA


タイトルの通り、大昔の予告の通りビルの一階にはTSUTAYAを入れることに。取り合えず実物同様看板を光らせてみます。

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