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京阪2400系発売!!


発売延期が続いていましたが、四ヶ月前のマイクロエースの2200系、2600系に引き続きグリーンマックスから2400系が発売されました!!少し前に8000系が発売されて以来少し前まで全くNゲージが出ていなかった我らが京阪電鉄が今熱いです♪

本当に嬉しい悲鳴であります。今回は新塗装と旧塗装が発売されましたが勿論旧塗装を購入です。ちなみに一番奥が今回のNゲージ、真ん中が以前2600系から大改造したBトレイン、手前が後から発売されたBトレインのものの全く素組みであります。

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北陸鉄道8900系-2 結構頑張りました♪


トラックバック記事にて実車とツーショットの北陸鉄道8900系ですが、このほどやっと完成しました。まだスカートの形状が若干実車と違うのですが、結構頑張りました♪

前作静岡鉄道もそうですが、このネタをここまで頑張った方もそれほど多くはないのでは??と自己満足です。う~ん、スカート形状はもっと早く気付いていれば…

詳細はhttp://www.geocities.jp/tkinfo_homepage/model/model.htmlにて♪

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写真集更新しました


もう早一ヶ月前になろうとしていますが、佐久間レールパーク訪問前後の写真などをメインページにアップしました♪

写真は今更ながら初めてそれなりに撮れた貨物列車の写真であります♪

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戦闘空母


久し振りにメカコレクションです。

今回は引き続き『Ⅲ』のガルマンガミラス艦艇。その名も戦闘空母。『パート1』のハイデルン乗艦~デスラー戦闘空母のデザインを踏襲した艦で、二連三段空母と同じくダゴン艦隊の構成艦として登場。設定では全長が倍近くになり、主砲の口径とかも恐ろしいことになっているはずなのですが、二連三段空母と同じく速攻でやられてしまいます…。

デザイン的には人気のあった艦のスタイルをほぼ引きずっているのですが、次元潜航艇などの新登場艦艇とデザインの統一をした艦尾が個人的にはイマイチでしょうか…。

これはメカコレクション制覇の最初期の完成品で、いつ完成したのかも定かでは…。15年程前だと思うのですが…

静岡鉄道1000形-7 完成


やっと仕上がりました~。何だかんだと結構時間が掛かり、一部妥協もありますが、Bトレインの1000形をここまで仕上げた作例はそうはないのでは?と自負してます♪…というよりもNゲージでもコアなメーカーから金属キットが出ている位ですが。

メインページにもアップしましたので宜しければどうぞ♪
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岳南鉄道

訪問記、最後はJR吉原駅から伸びている岳南鉄道です。今回乗った地方鉄道の中でもダントツの小規模鉄道で、現存する旅客車両は単行が三両、二両編成が一編成の計五両しかない鉄道線です。JRの接続駅も吉原駅というイマイチマイナーな駅で、終点に至っては岳南江尾という正直現状では何もないところに存在しています(開業当時はそのまま沼津まで伸延する計画だったとか)。




そもそもの起こりが富士に集中する工場群の貨物輸送のために出来たもので、自動車道路網の発達してしまった現在となっては取扱量が減ったとは云いつつ現在でも会社の収益を支えているのは貨物輸送で、旅客輸送自体では超絶な赤字かと容易に推測されます。実質的に工場引き込み専用線が旅客輸送もしている、といった感じでしょうか。実際沿線のかなりの部分が工場の間を縫うように走っています。多分経済合理性から行けば、途中の比奈駅より先は廃線にして完全に貨物専用鉄道にしたほうが会社としての利益率は上がるのでしょう…

そんな現存する旅客車両は北陸鉄道と同じく元京王3000系の改造車ですが、車体の外装は洗車をする余裕などない会社の窮状を痛いまでに感じさせます。ちなみにこの岳南鉄道、有人駅(と云ってもほとんどないのですが…)では今では懐かしい硬券が使われています。私は本当に乗るためだけに完乗往復して会社に貢献して参りました…。私は平日に訪問しましたが、休日なら乗り放題券が吉原~岳南の正規運賃が350円に対して400円です。ご興味のある方は是非訪問して売り上げに貢献して下さ~い。




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静岡鉄道1000形-6 屋根上~


情報不足も手伝って難関の屋根上加工です~。

実車の「そのもの」という写真がないために一部想像も入っていますがランボード(でもないナニ?)やら配線やらをそれらしく再現。メインの配線を跨ぐ配線はもう一回り細い金属線の方が良かったようですが、やり直す気力も沸かずこのまま突っ張りします♪

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遠州鉄道


ということで今回は予告通り遠州鉄道です。天竜浜名湖鉄道と連絡する西鹿島と浜松間を走っています。基本的にずっと住宅街を走っているので、所謂撮影スポットが非常に少ない線です。何箇所かはあるそうですが、途中下車して歩くには遠いので今回は完乗だけで満足することに。現在浜松側は高架部分の延長工事が進行中で、さらに撮影スポットが減るのでしょうか??

なお、この鉄道会社は地方私鉄にしては珍しく静岡鉄道と同じく、現存する車両は全て自社発注の会社のようです。

北陸鉄道8900系-1 また増える仕掛品


静岡鉄道1000形と同時進行で、同じく実車とのツーショットを果たした北陸鉄道8900系を製作することにします。

と、これは屋根上を塗り分けた状態。側面ルーバーは静岡鉄道1000形と同様にデカールの出番。

…おぉ~!!実車写真をよくよく見たら先頭のアンテナは装備されていない!!カットせねば!!

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静岡鉄道1000形-5 車体組み立て


毎度のことながらBトレインとして、そこを気にするのはタブーかどうかはよく分りませんが、私は前面と側面の接続部分のラインが明確に出てしまっているモデルは気になってしまう性質で…。

ということで標準塗装のものは車体を接着してしまってからパテで合わせ目を修正して再塗装しました。前面の幅がほんの僅か狭いため修正が少々手強かったですが、しないよりは自然に見えるだろうと自己満足です。

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