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電車でGO


全然模型と関係ない話題ですが…。前から気になっていたソフトを先日一念発起して(オーバーな…)して
購入しました。その名は『電車でGO FAINAL』。かつて環状線、東海道線を毎日のように乗っていて身としては感涙モノです。惜しむらくは画像をフルスペック設定にすると情報量の多い駅進入時に私のパソコンではコマ落ちしてしまうこと…。1980円のお買い得価格。是非一度お試し下さい。

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阪急5300系-2 何とか完成


こちらも久し振りの完成品。メインページを見て頂いた方(どれくらいいらっしゃるのでしょう?)には昨日から『まぁ~た性懲りもなく仕掛品を増やしているな…』と思われてしまいそうなので、仕掛品を一つ減らしました。

作業がストップしていた最大の原因は阪急独特の連結器形状。どうにも仕方がないので腹を括ってTNカプラーを加工。5300系はスカートがないのでジャンパー線を再現しないと収まりが悪いのですが、阪急は京阪ほどには手持ちの資料がないので詳細形状がよく分かりません。多少違っていても御笑覧を。

三笠-29 また行き詰まり…


また考証面で行き詰ってしまいました。正確には前から疑問に思っていたのですが、しばらく中断していてすっかり忘れていました…。

艦橋トップにはマントレットが巻かれていたのはよく知られていますが、探照灯甲板にもびっしり巻かれていたのでしょうか?今までの模型などでは当たり前のようにそう再現されていますが、よくよく考えるとそんなところに人はあまり立たないので無意味な気もします。風除けなら布張りで十分の気もしますし(実はキットのイラストは艦橋トップ共々布張りの絵が描かれていたりして…)。確かな証拠みたいなのってあるのでしょうか?また、『三笠艦橋の図』にも描かれていますが、マストに腹巻のように巻かれたマントレットはさらに意味が分かりません。これも本当に巻かれていたのでしょうか??ついでに言えば何のために??マストに登れなくなるだけのような気が…。

ここらへんの事情ご存知の方いらっしゃいませんでしょうか?

工作が面倒なのでごちゃごちゃ云っているのは秘密です…。

鉄道模型スペシャル


艦船模型スペシャルに引き続き…。発売されてしまいました。
引っ越して模型専用部屋(?)も確保出来たことですし、寝屋川車庫を作りたいです…。

三笠-28 マスト


久し振りにちゃんとした模型ネタです。ここしばらく何だかんだと他の作業が立て混んでて進みませんでした。残る最後の大物部品マストです。あ、主砲がまだありますか…。ベーシックのエッチングパーツの他、抜きの関係上形状が不自然なヤード用リングを真鍮線で作り直してみました。

ショック!!  ~その2

昨日Bトレインの115系を追加工していて、…やってしまいました…。その何倍もの手間をかけてほぼ元に戻したのですが、(ストックを一両犠牲にした上仕上がりも若干低下で)厳密には一歩後退でしょうか。止せばいいのに…とか、横着しようとして…とか云いたくなるようなことは何度やってもまたやってしまいます…。

何のコッチャ?って感じですね。動力車の補重がしたくて、デッドスペースの隅々まで有効活用しようと溶かしたハンダをだましだまし流し込んでいたのですが…。最初のうちは恐る恐るやっていたのですが結構いい感じやん!!と調子の乗ってしまったのが行けませんでした。案の定ある臨界点でプラスチックパーツが急激に湾曲!!ついでにその隙間から溶けたハンダが流出して手にかかり、アチ!!っとした拍子に窓パーツにもハンダが飛んでおじゃん!!

さて、恐ろしく久し振りですがメインページにやっと阪急9300系アップしました。アップしてみると写真がまた結構暗い気もするのですが、ダイアルアップだと取り直し&アップし直しもハードルが高いです。

仮開業のお知らせ

やっとネット接続環境が復活しました。…が!!某プロバイダーのミス(と云いたい!!)によりダイアルアップ環境に落ちております…。

恐ろしく遅い!!

さらに…、少し前にもう使うことはないだろうと思って捨ててしまったモデムカードを今更買い求めようと思うと思うとLANカードの数倍の値段がするんですけど!!

と、云うわけで更新ペースが少々落ちるかと思いますがまたお付き合いよろしくお願いいたします。

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